雷興物流（原雷興貨運(yùn)）運(yùn)輸有限公司經(jīng)義烏市交通局、工商局核準(zhǔn)的物流企業(yè)。市工商局 《 注冊號817 》公司經(jīng)營許可證，道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證《 58016 》,深稅: 《289 》經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)已逐漸成為具有一定規(guī)模 經(jīng)營范圍廣泛的現(xiàn)代化物流企業(yè)，承接全國各大城市公路、鐵路整車零擔(dān)貨運(yùn)， 并從事廣東珠江三角洲到全國各地公路、整車、零擔(dān)往返聯(lián)合運(yùn)輸業(yè)務(wù)及廠房 設(shè)備搬遷、吊裝、移位、產(chǎn)品設(shè)備打木包裝、吊機(jī)叉車出租等業(yè)務(wù) 
取 貨：本公司接到客戶委托后一小時內(nèi)安排相關(guān)人員，到門取貨。 發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
我們物流貨運(yùn)專線全國各個省市的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式。可提供1噸、2噸、5噸、10噸、25噸、30噸、35噸、40噸、50噸運(yùn)輸車輛百余部；超寬、超長、超重的大件運(yùn)輸及商品車運(yùn)輸車500余輛。備有車長4.2米--20米不同車型貨運(yùn)車輛，高欄車、平板車、敞篷車、大噸位半掛車、集裝箱運(yùn)輸車、高低板車、全封閉車、半封閉車、超限大件運(yùn)輸車和商品車運(yùn)輸車，可根據(jù)貨物需求來選擇合適車型。我們將以"求實(shí)誠信"的服務(wù)以"誠信為本客戶至上安全快捷"為宗旨，充分為顧客著想，量的為客戶提供完備的運(yùn)輸服務(wù)。追求服務(wù)品質(zhì)，是我們得以發(fā)展的根本。
近幾年全國各市此起彼伏的家電價格大戰(zhàn)，足以說明這一點(diǎn)。那么支撐降價的因素是什么?如果說為了占領(lǐng)市場份額，一次、兩次地虧本降價，待市場奪回來后再把這塊虧損補(bǔ)回來也未嘗不可。然而，如果降價虧本后仍不奏效又該如何呢?不言而喻，企業(yè)可能就會一敗涂地。在物資短缺年，企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、降造成本去攫取利潤。在物資豐富的年，企業(yè)又可以通過擴(kuò)大銷售攫取第二利潤。可是在新世紀(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會，利潤源和第二利潤源已基本到了一定限，目前剩下的一"未開墾的地"就是運(yùn)輸。降價是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競爭手段，降價競爭的后盾是企業(yè)總成本的降低，即功能、質(zhì)量、款式和售后服務(wù)以外的成本降價，也就是我們所說的降低運(yùn)輸成本。

物流系統(tǒng)的層次構(gòu)成分析，是按物流活動圍的大小來進(jìn)行的層次構(gòu)成分析，主要分微觀物流系統(tǒng)和宏觀物流系統(tǒng)兩個層次。
(1)微觀物流系統(tǒng)。微觀物流系統(tǒng)主要是指企業(yè)物流系統(tǒng)。在社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，企業(yè)是社會一經(jīng)濟(jì)一技術(shù)的結(jié)合體，是組成社會經(jīng)濟(jì)體系的相對立的經(jīng)濟(jì)元。根據(jù)系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，企業(yè)應(yīng)是由形式的輸人(人力、物資、資金等)轉(zhuǎn)化為有形產(chǎn)品和勞務(wù)輸出的開放系統(tǒng)。企業(yè)系統(tǒng)的輸人一轉(zhuǎn)化一輸出的過程，都伴隨著物流活動。企業(yè)為保證本身的生產(chǎn)節(jié)奏，不斷組織原材料、零部件、燃料、材料供應(yīng)的物流活動，這些就是企業(yè)的供應(yīng)物流，它對企業(yè)生產(chǎn)的正常、進(jìn)行起著重大作用;在企業(yè)生產(chǎn)工藝中的物流活動是企業(yè)的生產(chǎn)物流，它是與整個生產(chǎn)工藝過程伴生的，實(shí)際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過程的一部分;企業(yè)為保證本身的經(jīng)營效益，伴隨著銷售活動，不斷地將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動就是企業(yè)的銷售物流;企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的過程中總會生產(chǎn)余料和廢料，這些東西的回收是需要伴隨物流的，這就是企業(yè)回收物流;對企業(yè)排放的無用物進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸、處等物流活動構(gòu)成企業(yè)廢棄物物流。因此，企業(yè)物流系統(tǒng)就是由供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收、廢棄物處物流子系統(tǒng)構(gòu)成的。
(2)宏觀物流系統(tǒng)。宏觀物流系統(tǒng)又稱社會物流系統(tǒng)，它是超出企業(yè)圍的物流活動。宏觀物流系統(tǒng)是以社會再生產(chǎn)的全過程作為研究分析對象的。在其著作《經(jīng)濟(jì)學(xué)批判導(dǎo)言》中曾精辟地描述了生產(chǎn)一分配通一消費(fèi)的社會再生產(chǎn)系統(tǒng)圖。他指出它們構(gòu)成一個總體的各個環(huán)節(jié)，一個統(tǒng)一體內(nèi)部的差別。并指出，這些不同要素之間存在著相互作用，每一個有機(jī)整體都是這樣。其中，流通本身只是交換的一定要素，或者也是從總體上看的交換?，F(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)，正如所揭示的那樣，當(dāng)市場擴(kuò)大，即交換圍擴(kuò)大時，生產(chǎn)的規(guī)模也就增大，生產(chǎn)也就分得更細(xì)。一方面，流通把生產(chǎn)與消費(fèi)聯(lián)系起來;另一方面，企業(yè)這個開放系統(tǒng)的運(yùn)作也需要流通才得以完成。這樣就形成了社會再生產(chǎn)過程，即社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。由此可看出，流通是社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)得以運(yùn)行的中心環(huán)節(jié)，也是社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)。
在現(xiàn)科學(xué)技術(shù)條件下，商品流通已發(fā)展成為以信流為先導(dǎo)的商品價值流和商品實(shí)物流三流一體的流通集成，這也就是社會物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
整個物流系統(tǒng)的活動，既有經(jīng)濟(jì)問題，又有技術(shù)問題;既及工業(yè)經(jīng)濟(jì)，又及商業(yè)經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)力經(jīng)濟(jì);既運(yùn)用工業(yè)工程學(xué)知識，又運(yùn)用機(jī)械工程學(xué)、運(yùn)輸工程學(xué)知識。這些都是由物流系統(tǒng)的、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)所決定的。

物流發(fā)展不僅依賴于技術(shù)的進(jìn)步和管的科學(xué)，還有賴于國民經(jīng)濟(jì)和各企業(yè)中的具體應(yīng)用。物業(yè)的形成對推動物流的發(fā)展起著重要作用。物業(yè)是以物流活動為基本共同點(diǎn)的行業(yè)群體，其主要特點(diǎn)是帶有生產(chǎn)性的非生產(chǎn)領(lǐng)域的服務(wù)性。當(dāng)然，如果將生產(chǎn)過程的物流活動看成是生產(chǎn)過程的組成部分，而將流通領(lǐng)域物流看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù)，則物流應(yīng)當(dāng)屬一種生產(chǎn)性活動。但是，現(xiàn)物流思想正是將物流和生產(chǎn)的勞動性質(zhì)予以區(qū)別，才發(fā)現(xiàn)物流是一種與生產(chǎn)密切相關(guān)，但卻可以立于生產(chǎn)之外的和生產(chǎn)勞動有區(qū)別的特殊勞動，從而形成和建立了物流科學(xué)。根據(jù)研究表明，物業(yè)具有生產(chǎn)性的非生產(chǎn)領(lǐng)域的服務(wù)性的性質(zhì)，物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)就顯而易見了。
現(xiàn)物業(yè)的構(gòu)成，上海到物流專線現(xiàn)物業(yè)的形成與構(gòu)成
隨著社會化、化水平的提高和對物流的有效管，物流從宏觀管的需要出發(fā)，設(shè)立專門的物流管部門。同時，根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，按物業(yè)從事的不同物流活動，區(qū)分為若干行業(yè)，形成行業(yè)管，為建立大流通提供了條件。
從大行業(yè)來看，物業(yè)是由行業(yè)構(gòu)成的，包括交通運(yùn)輸業(yè)、儲運(yùn)業(yè)、通運(yùn)業(yè)和配送業(yè)等。
(1)交通運(yùn)輸業(yè)。交通運(yùn)輸業(yè)不僅包括不同運(yùn)輸形式的小行業(yè)，而且還包括對主體交通運(yùn)輸起支撐、保證、銜接作用的其他行業(yè)，它是物流業(yè)的主體行業(yè)。 
(2)儲運(yùn)業(yè)。儲運(yùn)業(yè)以儲存為主體，兼與儲存聯(lián)系密切的運(yùn)輸?shù)亩喾N職能行業(yè)。在儲運(yùn)業(yè)中，我國按物品屬性區(qū)分為儲運(yùn)業(yè)、物資儲運(yùn)業(yè)、糧食儲運(yùn)業(yè)、商業(yè)儲運(yùn)業(yè)、油氣儲運(yùn)業(yè)等。 
(3)通運(yùn)業(yè)。通運(yùn)業(yè)是國外物流業(yè)中的主要行業(yè)之一，在我國尚有待進(jìn)一步發(fā)展。通運(yùn)業(yè)是貨主與運(yùn)輸業(yè)之間專門從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托人的行業(yè)。運(yùn)輸業(yè)除了直接辦承運(yùn)手續(xù)以外，都由通運(yùn)業(yè)從事委托、承辦、辦等來實(shí)現(xiàn)貨主的運(yùn)輸要求。 
(4)配送業(yè)。配送業(yè)是以配送為主體的各類行業(yè)，這個行業(yè)是在從事大量商流活動中來完成物流活動，是融商流、物流為一體的行業(yè)。
除此之外，物業(yè)還可分為許多小行業(yè)，如鐵路運(yùn)輸業(yè)、汽車貨運(yùn)業(yè)、遠(yuǎn)貨運(yùn)業(yè)、沿海航運(yùn)業(yè)、內(nèi)河航運(yùn)業(yè)、貨運(yùn)業(yè)、集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)、倉儲業(yè)、托運(yùn)業(yè)、運(yùn)輸辦業(yè)、起重裝卸業(yè)、投遞業(yè)、快遞業(yè)、拆船業(yè)。

以為配載中心------至全國各地公路運(yùn)輸零擔(dān)、整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。能承接超長，超大件的公路往返運(yùn)輸，倉儲設(shè)施，回程車調(diào)度。
我們?nèi)珖鱾€省市的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式?？商峁?噸、2噸、5噸、10噸、25噸、30噸、35噸、40噸、50噸運(yùn)輸車輛百余部；超寬、超長、超重的大件運(yùn)輸及商品車運(yùn)輸車500余輛。備有車長4.2米--20米不同車型貨運(yùn)車輛，高欄車、平板車、敞篷車、大噸位半掛車、集裝箱運(yùn)輸車、高低板車、全封閉車、半封閉車、超限大件運(yùn)輸車和商品車運(yùn)輸車，可根據(jù)貨物需求來選擇合適車型。我們將以"求實(shí)誠信"的服務(wù)以"誠信為本客戶至上安全快捷"為宗旨，充分為顧客著想，量的為客戶提供完備的運(yùn)輸服務(wù)。追求服務(wù)品質(zhì)，是我們得以發(fā)展的根本。
至物流專線業(yè)務(wù)流程： 
1.接：公路運(yùn)輸主管從客戶處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨證。核對證。 
2.登記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。司機(jī)（*人員及車輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
3.調(diào)用安排：填寫運(yùn)輸計(jì)劃。填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸。 
4.車隊(duì)交接：根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間。 
5.提貨發(fā)運(yùn)：按時到達(dá)客戶提貨倉庫。檢查車輛情況。辦提貨手續(xù)。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。 
6.在途追蹤：建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時反饋途中信。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時與客戶聯(lián)系。 
7.到達(dá)簽收：當(dāng)面,電話或傳真確信簽收運(yùn)輸,收取應(yīng)收的運(yùn)費(fèi).按時準(zhǔn)確到達(dá)*卸貨地點(diǎn)。貨物交接。簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫一致。了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。 
8.回。定期將回送至客戶處。 
9.運(yùn)輸結(jié)算：(止步一般是做月結(jié),回付的時候才用到,一般情況第9步是用不到的.)整好收費(fèi)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶，確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開具，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。 
10.售后：打電話或上門詢問他們對我們的服務(wù)的評價。詢問下次發(fā)貨的時間和發(fā)貨量。下次的合同簽訂。
希望能得到您的支持和重托，我們共同合作，共同得利。以義烏更優(yōu)惠的價格，更的服務(wù)，簡便的手續(xù)，靈活的結(jié)算方式，隨時為您服務(wù)，雷興貨運(yùn)物流公司更大優(yōu)點(diǎn)是：無論貨物多少，一票貨一人負(fù)責(zé)到底，讓您貨物更省心、放心，晟祥人秉著“誠實(shí)敬業(yè)、開拓進(jìn)取”的精神，以“誠信、快捷、發(fā)展、奉獻(xiàn)”的理念，以的管理思想，的管理實(shí)踐，運(yùn)用現(xiàn)代化物流管理技術(shù)。我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務(wù)范圍拓展到全國三十多個省會城市，現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、物流、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方物流企業(yè)。蕭山市雷興貨運(yùn)物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在義烏和全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運(yùn)輸市場，實(shí)現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運(yùn)，可為提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。蕭山到義烏物流專線（提貨）蕭山到義烏貨運(yùn)公司為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)意識，逐步樹立蕭山市雷興貨運(yùn)物流有限公司物流在心目中的“安全、、”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分服務(wù)承諾: 提供更的物流服務(wù) 實(shí)施更佳運(yùn)輸方案 保證更合理的物流成本 創(chuàng)造更新的社會價值 版權(quán)所有 （曹先生）
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