產(chǎn)品知識(shí)
國際物流提供多種不同的國物流渠道,如國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、國際班列運(yùn)輸,以及多式聯(lián)運(yùn),從而滿足客戶多樣化的物流需求。國際空運(yùn)的服務(wù)商直接合作,成本相對(duì)來說較低,所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上..
伴隨著國內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展,很多客戶運(yùn)輸開始選擇航空運(yùn)輸,那為什么選擇航空貨運(yùn)?航空貨運(yùn)優(yōu)勢有哪些呢?今天給大家分析一下國內(nèi)航空貨運(yùn)的優(yōu)勢有哪些。國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢具體體現(xiàn)在哪些方面?國內(nèi)空運(yùn)的航空物流運(yùn)輸雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,倍..
進(jìn)行巧妙設(shè)計(jì)包裝假如說,你得貨物數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱情況不合算,就建議,將其貨物數(shù)量改變。比如將兩個(gè)定單合裝一只整柜,或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運(yùn),這樣省下來的費(fèi)用會(huì)相當(dāng)可觀。所以當(dāng)貨主在裝運(yùn)前,應(yīng)該對(duì)其貨物的包裝進(jìn)行科學(xué)計(jì)算,具體做法就是..
海運(yùn)運(yùn)價(jià)和海運(yùn)費(fèi)的關(guān)系承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)后,將根據(jù)海運(yùn)運(yùn)價(jià)和海運(yùn)運(yùn)量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。這時(shí)候,運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系就更容易了解了——海運(yùn)費(fèi)是海運(yùn)運(yùn)價(jià)和海運(yùn)運(yùn)量的乘積。海運(yùn)費(fèi)與海運(yùn)運(yùn)價(jià)基本關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式為:F=R X Q;其中F為海運(yùn)費(fèi),R為海運(yùn)運(yùn)價(jià),Q為海運(yùn)..
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